Module C02
QCM CCA — Communication aéronautique
246 vraies questions d'examen sur le module Communication aéronautique du CCA, réparties en 10 thèmes. Les questions sont corrigées avec leur explication : tu vois ce que tu as manqué, pas seulement ta note.
Ce que couvre ce module
- Généralités47
- Capacité à communiquer efficacement38
- Communication cockpit-cabine26
- Communication PNC-personnel sol22
- Communication PNC-passagers21
- Système d'interphone14
- Le mégaphone12
- Communication entre PNC9
- Langue et terminologie communes8
- Dispositifs lumineux3
Nombre de questions par thème.
Teste-toi : 5 questions du module
Des questions tirées de la banque, avec la réponse et l'explication à découvrir.
Question 1
Que signifie l'expression « Say again » en phraséologie aéronautique ?
- AConfirmez votre position
- BRépétez le message
- CTerminez l'appel
- DAutorisation refusée
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Réponse B : Répétez le message
« Say again » signifie « répétez » le message.
Question 2
Le système d'interphone équipage doit-il fonctionner de manière totalement indépendante du système d'annonces passagers ?
- ANon, ils sont toujours fusionnés
- BOui, ils utilisent des câbles différents obligatoirement
- COui, sans aucune exception
- DNon, il peut partager certains éléments comme les combinés, casques, microphones et sélecteurs
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Réponse D : Non, il peut partager certains éléments comme les combinés, casques, microphones et sélecteurs
Le système d'interphone doit être indépendant du système d'annonces passagers, à l'exception des éléments partagés comme les combinés, casques, microphones, sélecteurs et dispositifs de signalisation.
Question 3
À quoi correspond l'abréviation MEDA mentionnée parmi les documents passagers spéciaux ?
- AUn bagage suspect
- BUn mineur non accompagné
- CUn formulaire médical
- DUne demande d'assistance PMR
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Réponse C : Un formulaire médical
MEDA correspond à un formulaire médical utilisé pour les passagers nécessitant une assistance médicale.
Question 4
Quel outil pour une communication performante consiste à repérer la fatigue, le stress et les signes non verbaux chez ses collègues ?
- AL'observation de l'équipe
- BLa bonne connaissance de l'environnement
- CLe vocabulaire professionnel
- DLe temps de réflexion
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Réponse A : L'observation de l'équipe
L'observation de l'équipe consiste à repérer les signes de fatigue, de stress ou les signes non verbaux chez les collègues.
Question 5
Avant de diffuser une information aux passagers, qui doit donner son aval ?
- ALe passager le plus expérimenté
- BLe Commandant de Bord
- CLe personnel au sol
- DAucun aval n'est requis
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Réponse B : Le Commandant de Bord
Les informations délivrées aux passagers doivent avoir l'aval du Commandant de Bord, et l'équipage de cabine doit se tenir au contenu prévu.
Réviser les 246 questions du module Communication aéronautique
QCM par thème, fiches, flashcards et examens blancs chronométrés sur les 10 modules, soit 3 169 questions au total, avec ta progression suivie module par module.
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